茶叶的国际市场分析（茶叶出口国家排名）

国际茶叶行情分析会在杭州举行。会上，中国农业科学院茶叶研究所研究员陈宗懋表示，目前全世界有三分之一的茶叶产自中国，中国茶叶已成为世界第一大大出口国。他认为，中国茶叶的发展潜力巨大，未来有望成为世界第一大茶叶消费国。同时，他也提出了自己的建议，希望政府加大对茶叶种植、、生产、加工、包装、销售等环节的扶持力度，提高茶叶质量，扩大市场占有率。

近日以来，受欧盟储气进展显著、新一轮能源紧急措施公布等各种因素影响，欧洲天然气价格一路走低。10月24日-25日，被视为“欧洲天然气价格风向标”的荷兰TTF即月期货收盘价连续两日跌破100欧元/兆瓦时，回落至今年6月中上旬的价格水平，较8月的高位价格350欧元/兆瓦时下降幅度超70%。

现货价格更是跌至负值，24日，欧洲部分天然气现货价格下行至-15.78欧元/兆瓦时，为有史以来的最低价格。

在受访专家看来，近日欧洲部分地区出现的港口货物堆积、LNG供应过剩直接导致了现货价格的暴跌。不过后市而言，考虑到冬季将至、消费需求上升以及欧洲整体储气设施的不足，欧洲天然气市场仍将是供不应求的局面。就价格而言，预计短期内仍有下调空间，整体将维持波动态势。

截至发稿，荷兰TTF即月期货价格报100.5欧元/兆瓦时，继续在低位徘徊。

近日，欧洲天然气价格骤然生变，荷兰TTF即月期货收盘价连续两日跌破100欧元/兆瓦时，现货价格更是崩至负值。

这部分受益于欧洲积极的储气进展。据欧洲天然气基础设施协会（GIE）数据，截至10月24日，欧盟天然气储气率已达93.61%，德国的储气率为97.53%，丹麦为99.85%，整体接近满负荷。

此前，由于自俄罗斯的天然气进口量大幅减少，欧洲增加了来自其他供应国的进口量，包括管道气与液化气，受接收能力有限等原因影响，部分LNG船只未能靠岸卸货。

据新华财经24日报道，中国天然气信息终端（E-Gas系统）LNG贸易实时监测数据显示，当前西班牙周边海域有十余艘LNG运输船等待卸货，其中该国加的斯港附近海域已有7艘LNG运输船停留数日之久，预计装载LNG超60万吨。

光大期货能源化工分析师杜冰沁向21世纪经济报道

与此同时，欧盟新一轮能源紧急措施的出炉也刺激了气价下行。10月18日，欧盟委员会提出联合购买天然气、对欧洲天然气基准价格实施限价机制等新的紧急措施。在本周举行的欧盟成员国能源部长会议上，欧盟各成员国普遍对联合采购天然气表示支持，据悉联合采购总量将达135亿立方米，不过针对天然气限价这一措施的实施，各国仍有分歧。

“可再生能源方面，近期欧洲来风条件较好；并且德国将保留3座核电站的运营直至明年4月，这或将在一定程度上降低发电部门对天然气的采购需求。需求的平淡一定程度上抑制了价格的上行空间。”杜冰沁补充道。

在需求端层面，天气也是一大影响因素。金联创天然气分析师王亚飞向21世纪经济报道

不过需要注意的是，“尽管当前欧洲气温偏高，但随着天气转凉，采暖需求或将在11月开始出现上升态势，届时欧洲气价有望受到取暖需求的支撑出现回升。”杜冰沁表示。

自俄乌冲突发生以来，欧洲天然气供应陷入了极大的不确定性中。

这边厢，在俄欧制裁的多番博弈中，俄罗斯向欧洲输送天然气的“大动脉”北溪1号几度停止供气，如今管道更是遭到破坏，复供遥遥无期；另一边，对俄气极度依赖的欧盟不断奔走寻气，不仅增加了自挪威和阿塞拜疆等地的天然气进口量，也不惜高价从美国等地购买液化天然气。

各种因素作用下，欧洲气价一度暴涨，近日又出现了大跌。从时间段来看，6月-8月，即便欧盟宣布削减15%天然气用量、部分成员国宣布重启煤电等应对措施，市场恐慌情绪未能得到缓解，荷兰TTF即月期货价格从92欧元/兆瓦时一路飙升至350欧元/兆瓦时。9月-10月现回调趋势，价格逐渐走低至100欧元/兆瓦时以下。

在多位受访专家看来，接下来的欧洲天然气价格走势将很大一部分取决于天气。王亚飞认为，如果以气温正常情况来看，欧洲储气库目前的存储水平能供应至明年2月；如果遭遇极寒天气，可能会显得紧张；叠加欧洲目前的LNG出现供给（暂时）过剩的局面，且11月美国自由港将恢复出口，欧洲天然气价格跌势有可能延续。

现货而言，杜冰沁认为，受制于欧洲港口薄弱的LNG装卸基础设施和再气化能力，预计将维持低于期货价格运行的状态。

值得注意的是，近月以来，欧洲加紧采购LNG，今年6月，欧盟从美国进口的LNG甚至超过从俄罗斯通过管道进口的天然气，为历史上首次。这也刺激了LNG船运费的走高，10月26日，液化天然气运费价格评估机构SparkCommodities数据显示，Spark30S（Atlantic）LNG现货运输评估价格已涨至45万美元/天。

金联创天然气分析师吕娜向21世纪经济报道

伴随着火热的采购行情，欧洲部分地区出现了暂时性的LNG供应过剩。需要指出的是，LNG的整个运输过程需要经过液化与再气化的步骤，也因此，运输与卸载显得尤其重要，一般而言，运输用的LNG船是在零下162摄氏度低温下运输液化气，也被称为"海上超级冷冻车"，当前却有多艘“海上超级冷冻车”徘徊在欧洲海岸。

而且短期内，LNG接收能力难以快速提升。杜冰沁称，尽管欧洲当前已加大对LNG接收站建造的投入，但传统陆上终端设施完全建成需要3-5年时间。冬季将至，供应过剩的局面料将有所变化。

中国社科院世经政所国际大宗商品研究室主任王永中向21世纪经济报道

杜冰沁也认为，随着采暖需求的逐渐开启，欧洲港口拥堵与LNG供应过剩的情况都会有所改善。

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前期尿素下降很利害，7月尿素价格较上半年累计下降800元／吨，进入8月各地尿素价格略有上涨，我们这边尿素2440元／吨——2450元／吨，较7月份上涨20元一吨。预计8月份有一波上涨行情，主要是中、晚稻需要大量尿素，玉米也需要追施。由于上半年尿素价格偏高，农民备耕不足，如今又在价格回落阶段，购买使用尿素多了起来。8月份是尿素使用旺季，农民都要购买的，加上尿素生产厂家开机不足，开机率只有61%，日生产15万吨，市场可能供应偏紧。但大涨可能性不大，不会回到上半年3100元一吨价格了。

一、由于石油价格高，使尿素价格今年出现了大涨，今年春耕备耕农民尿素购买量下降，8月农民需要购买尿素使用的

我们这边一户农民一年购买的尿素10吨左右，但今年尿素都是随用随买，没有大量购买，今年春季大多购买尿素2吨——5吨左右，因为价格3000元一吨，大贵了。农业生产上尿素又省不得的，现在农民家里化肥又没有了，需要购买了。8月份中、晚稻都需要追肥，玉米、芝麻也需要追施尿素，所以当前市场上化肥销量大增。目前价格比上半年下降800元一吨，农民认为还是比较划算的，10吨化肥能省8000元。8月份各地化肥价格上涨了20元一吨，8月份还会上涨吗？我国尿素产能过剩的，化肥使用量连续多年实现零增长，8月中下旬化肥销量会回落，价格逐渐平稳下来，大涨可能性不大。但小麦丶油菜种植后尿素使用量又会增长，价格又会出现上涨。

二、今年尿素生产成本比较高，生产企业开机率不足，日产量下降，也是当前尿素价格上涨原因之一

今年受国际通胀影响，加上俄乌冲突，化肥生产成本增高，尿素价格上半年一路上涨，7月才出现回落态势。生产成本高，生产企业开机率只有61％，日产量15万吨左右。市场供应量下降了，价格也就上涨一点。但9月份尿素需求量又要进入淡季，尿素价格可能再次回调。水稻、玉米销售后，农民又要备耕，尿素价格在春节前后需求量还会上升，但价格仍然是小幅上涨，尿素价格随着国际粮价和化肥价格下跌，也呈回调趋势。后期不会有持续性大涨，我国尿素主要是出口国外，国内市场基本上饱和状态，2020年淘汰了600万吨尿素生产产能，也没有使尿素价格上涨。尿素价格主要是随季节而变动，“三夏”价格可能上涨，“双抢”尿素价格也能上涨，腊月小麦追肥价格也上涨，其余时间段价格平稳。

三、8月上旬“双抢”结束了，尿素价格可能要回落

目前晚稻已经是栽插完了，中稻要“晒田”了，玉米只需追一次尿素了。到8月中下旬，对尿素需求量不大，农民也备货完毕了，尿素价格还会回落。尿素市场竞争激烈，价格大涨没有可能，在2019年，我们这边尿素1800元一吨，预计，石油、煤炭价格下跌，尿素价格还会继续呈下降趋势。农民还是要用多少买多少，随买随用，减少库存。

玉米1301现价2330，1305现价2428，玉米指数2399

1.2元左右,相对稳定攀升的趋势,不会大涨,也不会下跌

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