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鄞江它山堰风景区（宁波有几个茶叶城）

茶叶常识
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2025-04-02 11:03:23

鄞江古镇始建于公元401年，距今已有1600多年历史，是宁波地区历史最悠久的古镇之一。镇内有国家重点文物保护单位它山堰，还有多处明清至民国建筑，文化繁盛。镇区三面环山，鄞江和樟溪河穿镇而过。镇郊有晴江岸古树群、上化山古宕古道，风景秀丽。

有一个很好玩的景点—天宫城堡。

（1）战国：秦国的都江堰、郑国渠。

（2）秦：开通了秦渠、灵渠和江南运河。

（3）两汉：农田水利地区特色明显。

①黄河流域以营建灌溉渠系为主，著名工程有六辅渠、白渠、龙首渠等。

②江淮、江汉之间以修治天然陂池为主，著名工程有六门陂。

③东南以排水筑堤、变湿淤之地为良田为主，著名工程有鉴湖等。

④西北主要利用雪水或地下水，修筑特殊的水利工程—坎儿井。

（4）三国两晋南北朝：曹魏兴复了芍陂、茹陂等许多渠堰堤塘。北魏孝文帝下令有水田之处，都要通渠灌溉。

（5）隋唐：开通大运河有利于农田灌溉。唐朝设专官管理水利事业，各地修建了不少水利工程，仅江南兴建和修复的水利工程，就大大超过了六朝的总和。

（6）五代十国：兴修水利工程，如安丰塘（南唐）、捍海塘（吴越）。

（7）元：开凿会通河（山东东平到临清）、通惠河（通州到大都）。（1）古江南河——开挖于春秋时期的吴国，沟通苏州和扬州间的水道，它是中国开挖最早的运河。

（2）邗沟——开挖于春秋时期的吴国，沟通长江与淮河水系。

（3）灵渠——开挖于秦朝，秦始皇伐南越时，由史禄负责兴修，沟通了湘水和漓水。这条运河连接了向北流的湘江和向南流的漓江，使长江水系和珠江水系之间沟通，以后历代又曾多次修缮利用。

（4）隋朝大运河——开挖于605年，分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，全长四五千里，以东都洛阳为中心，东北通到涿郡，东南到余杭，成为南北交通的大动脉。

（5）元——开凿了从山东东平到临清的会通河。后来又开凿了从通州到大都的通惠河。这就使原有的运河连接起来。（1）大禹用疏导的方法治理黄河。

（2）西汉武帝、东汉明帝都进行过大规模的黄河治理工程。

（3）元朝政府多次征发农民和兵士，治理黄河。

从宁波市到它山堰全程共26.4公里查看回程1从起点出发，行驶72米2右转沿中山东路行驶369米3左转沿解放南路行驶1公里4右转沿灵桥路行驶419米5左转沿立交路行驶478米6向前沿鄞奉路行驶3公里7向左沿雅戈尔大道行驶3公里8向前行驶7公里9右转行驶8公里，到达终点从上海到它山堰全程共332.4公里查看回程1从起点出发，沿西藏北路行驶79米2向前沿西藏中路行驶1公里3左转沿延安东路行驶116米4掉头沿延安路高架行驶3公里5左转沿华山路行驶297米6向左沿常熟路行驶702米7向右沿宝庆路行驶681米8向前沿衡山路行驶1公里9向前沿漕溪北路行驶1公里10向前沿沪闵高架路行驶3公里11向前沿沪闵路行驶5公里12向前沿沪杭高速公路行驶47公里13向前沿沪瑞高速公路行驶24公里14向前沿沪杭高速公路行驶3公里15向前沿沪瑞高速公路行驶51公里16向左沿下沙至沈士高速公路行驶7公里17向前沿杭州绕城高速行驶5公里18向前沿杭金衢高速行驶11公里19向前行驶1公里20向前沿杭甬高速行驶2公里21向前沿杭甬高速公路行驶119公里22向前沿杭甬高速行驶10公里23右转沿甬台温高速公路行驶2公里24右转沿鄞县大道行驶8公里25左转沿雅戈尔大道行驶1公里26向前行驶16公里，到达终点从杭州到它山堰全程共187.4公里查看回程1从起点出发，沿吴家石桥行驶236米2右转沿上塘路行驶3公里3左转沿环城北路行驶1公里4向前沿艮山西路行驶4公里5右转沿杭甬高速行驶1公里6向前行驶1公里7向前沿杭甬高速行驶14公里8向前沿杭甬高速公路行驶119公里9向前沿杭甬高速行驶10公里10右转沿甬台温高速公路行驶2公里11右转沿鄞县大道行驶8公里12左转沿雅戈尔大道行驶1公里13向前行驶16公里，到达终点

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五龙潭旅游区6公里，位于鄞州的鄞江澄浪潭钓鱼休闲园地处“四明首镇”鄞江镇南面距宁波市区26公里，与四大古水利工程之一——它山堰相邻，中心交通便捷，环境优美，山清水秀，澄浪潭泉水取自地下优质温泉，常年温度保持在17—26℃，属国家一级饮用水源，在那里和朋友一起去钓鱼是一个不错的去处。

中国古代四大水利工程为它山堰、郑国渠、灵渠、都江堰。

位于宁波市鄞县鄞江镇西南它山旁，建于833年（唐太和七年）。它山堰长134.4米，面宽4.8米，皆用长2至3米、阔0.2至0.35米条石砌筑，左右各36石级。堰面全部用条石砌筑而成，堰身为木石结构，有逾抱大梅木枕卧堰中，历干余年不腐，被称为"它山堰梅梁"。修建它山堰的目的，是为了抵御潮汐，使海水与江河分流，咸淡阻隔。江河水经过该堰分流两道：一支入月湖，另一支入鄞江和奉化江，灌溉千亩良田，化水害为水利。它山堰与郑国渠、灵渠、都江堰同为中国古代四大水利工程。迄今千余年，历经洪水冲击，仍基本完好，继续发挥阻咸、蓄淡、引水、泄洪作用。1988年12月28日，国务院公布它山堰为国家重点文物保护单位。

郑国渠首位于泾阳县王桥乡上然村北的仲山西麓，其东有仲山，嵯峨地形特点是西北微高，东南略低。渠首充分利用这一地形，使干渠沿北山南麓居于最高地带向东伸展，分支灌溉。

郑国渠首的两个渠口相距很近，很可能是为了便于引水分先后期开凿。郑国渠是我国战国时期继西门豹治邺建成漳水十二渠、秦蜀郡守李冰建成都江堰之后的又一大型水利工程，它从规划、设计、施工以及用洪用沙方面都有许多独到之处，是我国古代水利史上的首创。

灵渠，建成于公元前214年（秦始皇33年），是跨越湘江水系和珠江水系的古运河，位于湘桂走廊中心兴安县境内，与陕西的郑国渠、四川的都江堰并称为“秦的三大水利工程”。郭沫若先生称为：“与长城南北相呼应，同为世界之奇观。”

灵渠历史悠久，设计精巧，全长37公里，由铧嘴、大小天平、南渠、北渠、泄水天平和陡门组成。将海洋河水三七分流，三分入漓江，七分入湘江，沟通了长江、珠江两大水系。

公元前221年，秦始皇统一北方六国之后，又与公元前211年对浙江、福建、广东、广西地区的百越发动了大规模的军事征服活动。秦军在战场上节节胜利，惟独在两广地区苦战三年，毫无建树，原来是因为广西的地形地貌导致运输补给供应不上。所以改善和保证交通补给成了这场战争的成败关键。秦始皇运筹帷幄，命令史禄劈山凿渠。史禄通过精确计算终于在兴安开凿了灵渠，奇迹般的把长江水系和珠江水系连接了起来，使援兵和补给源源不断的运往前线，推动了战事的发展，最终把岭南的广大地区正式地划入了中原王朝的版图。

位于都江堰市区西1公里，是秦蜀郡守李冰率众于公元前256年前后创建的一座运用水动力学原理，采用无坝引水建筑形式的古代大型水利工程。都江堰选择具有得天独厚自然条件的岷江出山口与成都扇形平原顶端结合部作堰址，凿开玉垒山伸同江心的余脉，形成坚固的、水量可控制的宝瓶口引水口；在岷江弯道江心作鱼嘴分水堤，分水分沙；在鱼嘴分水堤与宝瓶口引水口之间构作飞沙堰泄洪道，自动泄洪排沙。都江堰三在主体工程规划科学，布局合理，巧妙配合，联合发挥了分水、导水、壅水、引水和泄洪排沙的功能，形成了科学的完整的调控自如的工程体系。都江堰创建以来，基本实现了水分"四六"，外江泄走六成，既保证内江灌区用水需要，又防止灾害发生。都江堰水利工程创造了人与自然和谐共存的水利形式，直接影响了中国广大地域。这种工程形式展示了古代水利规划顺应自然、保护自然的思想，被国外环境和水利专家誉为"亲自然和水利工程"

宁波的行政区域在唐代以前屡次更迭，但是始终没有形成一个完整的地域概念。夏时，宁波所在地称为为鄞。根据《尚书》中《夏书·禹贡》记载的古九州，宁波属于扬州。春秋时，宁波为越国地，战国中期以后为楚国辖地。前473年(周元王三年)，勾践筑句章城，据考证，城址位于今宁波市江北区慈城镇城山渡村附近。这是宁波境内最早的城池。前221年，秦统一六国，宁波大部属会稽郡，置鄞、鄮、句章3县(一说鄞、鄮、句章、余姚4县)。西汉初年，宁波所辖地域属于吴国。七国之乱平定后，吴王刘濞兵败被杀，恢复会稽郡。280年(西晋太康元年)，始设宁海县，属临海郡。

1：宁波北仑凤凰山主题乐园

北仑城区北仑影剧院搭乘716路公交车，到主题乐园站下车。

704，706，68路沿途增设主题乐园站。

自驾车同三高速北仑出口，右转泰山路后直行，到长江路左转。

票价：120（全园一票通玩）。

2.慈溪达蓬山80天环游世界主题乐园

宁波出发坐车：【汽车北站】—（中巴车/11元）—【三北镇（达蓬山）】—（三轮或公交）—【乐园门口】；

平日票价90元，节假日票价110元

开放时间暂定为每日9：00-17：00，其中每周一（国家法定节假日外）全天闭馆整休.

市区公交633.363、623、526、635、636、650、205路到鄞州区政府（四明路口）下车即可。

公交南站541，宁波第三医院341路。

自驾车从市区出发转入镇海区按公路指示牌走县道即到景区。